推出了全系产品开放员工价

继“官降”之后,车企再拿出“员工价”,很多消费者都很期待,甚至还期待“折上折”的优惠。不过,昨日本地不少车商表示,目前车市实在太不景气,经销商能够提供的优惠力度几乎已经到达极限。如果“员工价”比当前售价低太多,正常的价格体系会受到冲击,所以也不能期待过高。

记者咨询了多家车商后获悉,大多数车企都有针对内部员工购车的优惠政策,这就是“员工价”。以往为了不扰乱正常的销售体系,车企对于员工价购车的管控通常是很严格的。在前些年市场红火的时候,未必每个内部员工都能通过员工价买到车,何况那些员工的亲友,更不要说普通消费者了。因此,如今车企放下身段,对外开放员工价,或许有很大一部分是营销的噱头,更反映出汽车行业所处的困境。

很多市民都知道,福州不少家电卖场为了促销,举办了很多的“内购会”,通过“邀请特定的客户”,给出“员工内部价”来促进销售。这一招,现在车商也拿来使用了。

当然,“员工价”大幅低于市场价的车型还是有的,但从目前情况看,有的厂家“员工价”方案一推出就遭到经销商的极力抵抗,因为之前的普通客户纷纷因此而要求退车,车企也觉得很难办。

继今年4月宣布官降之后,前段时间,一家车企率先以“迎接全新车型上市”为噱头,推出了全系产品开放“员工价”。

据了解,通常情况下,“员工价”是厂家指导价的8折至9折,目前福州市面上大部分车型的实际优惠力度也达到了这个标准。以一款正在以“员工价”促销的合资车为例,厂家在该品牌推出的“员工价”中,购新1.6l车型的优惠是送全额购置税后再送8000元现金;购新2.0l车型,优惠是送全额购置税后再送5000元现金。但从4s店的情况来看,享受了厂家的这项优惠政策之后就只能按原价购车,这样算下来实际优惠力度并不大。

因此多数车商表示,为了不扰乱市场价格,除了极个别的瑕疵车外,正常的“员工价”不会低于经销商的批发价加返利。当前很多经销商为了尽快消化库存,亏本卖车大有人在,因此“员工价”高于实际终端价并不奇怪。

随后,大型车企纷纷跟进,有的车企通过微信公众号宣布将设立员工亲友“亲情购”通道,员工的亲友购买该品牌的产品,不但可以享受当地最优惠的成交价,而且还能享受到经销商提供的免费上牌及售后vip卡等服务。甚至连年稳居豪华车销量榜首,员工买车也需要到4s店去排队的一豪华品牌也坐不住了,正筹划对所有国产车型实施员工内部购车计划,将根据新车市场的热销程度,提供从7.6折到8.4折不等的优惠。

福州新闻网8月13日讯(福州晚报首席记者江海)今年上半年,榕城车市与全国车市一样,销售日趋不利。为此,一家家车企试图通过往年很罕见的“官降”来挽回销量,然而效果很不明显。为此商家又想出了新点子,打起了“员工价”购车的新牌。